甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥



甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥采用主跨666m混合梁斜拉桥,是世界上跨度最大的高速铁路混合梁斜拉桥,也是公铁平层布置的最大跨度斜拉桥。主梁采用分离式三箱结构,宽65.6m,边跨的分离式混凝土三箱结构为首次采用。
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甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥采用主跨666m混合梁斜拉桥,是世界上跨度最大的高速铁路混合梁斜拉桥,也是公铁平层布置的最大跨度斜拉桥。主梁采用分离式三箱结构,宽65.6m,边跨的分离式混凝土三箱结构为首次采用。