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沪通长江大桥主航道桥首节钢梁成功架设

作者:设计二院    时间:2018-05-17 16:42:36     点击:1144

 随着长14米、宽35米、高16米、重达907吨的首节钢桁梁成功吊装至沪通长江大桥主航道桥28号墩主塔横梁之上,标志着世界首个全焊接节段箱桁组合结构钢梁吊装取得成功。

 

  沪通长江大桥是中国沿海铁路大通道的沪通铁路控制性工程,上距江阴长江大桥约45公里,下距苏通长江公路大桥约40公里。大桥北接南通,南连张家港,全长约11公里。大桥集国家铁路、城际铁路和高速公路“三位一体”,其上层为设计时速100公里的(无)锡(南)通高速六车道;下层是设计时速分别为200公里和250公里的沪通铁路与(南)通苏(州)嘉(兴)城际铁路。为满足长江下游通航、河势等诸多要求,大桥主桥采用双塔三索面钢桁梁斜拉桥结构形式,其主跨达1092米,建成后将成为世界最大跨度公铁两用斜拉桥。

  沪通长江大桥主桥钢梁共164个节段,预计2019年10月完成。大桥建成后,将进一步完善“长三角”地区交通路网,对促进当地经济社会一体化发展等方面具有重要意义。