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人民日报(海外版):平潭海峡大桥开始铺设钢梁

作者:人民日报    时间:2017-08-25 14:39:24     点击:789

 世界最长海峡公铁两用大桥

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图为首孔钢梁架设现场。

周 俊摄(人民视觉)

  本报福州8月22日电 (记者何璐)22日9时,随着起重船将长80米、宽35.5米、重达1350吨的钢桁梁稳稳地放置到墩顶,由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的平潭海峡公铁两用大桥首孔简支钢桁梁架设成功,标志着中国首座跨海峡公铁两用大桥建设取得突破性进展。

  “平潭海峡公铁两用大桥是我国目前施工难度最大的桥梁。”据中铁大桥局董事长、福平铁路FPZQ-3标项目经理刘自明介绍,平潭海峡公铁两用大桥起于福建省长乐市松下镇,经过4座岛屿后到达平潭岛。大桥全长16.34公里,是世界上最长的跨海峡公铁两用大桥。大桥下层设计为时速200公里的双线I级铁路,上层设计为时速100公里的六车道高速公路。桥址所在的平潭海峡,为世界三大风口海域之一,具有风大、浪高、水深、流急等特点,曾被称为“建桥禁区”。

  平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程。建成后,将大大缩短福州至平潭的时空距离,届时福州将与平潭形成半小时“生活圈”和“经济圈”。

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