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鹦鹉洲长江大桥正式通车运营

作者:设计一院    时间:2014-12-29 14:34:58     点击:11946
鹦鹉洲长江大桥正式通车运营
12月28日,中铁大桥院勘察、设计、监理的世界跨度最大三塔四跨悬索桥—武汉鹦鹉洲长江大桥正式通车运营。省委常委、市委书记阮成发出席通车仪式。集团公司党委书记田道明,副总工程师万田保,设计一院、城建院、武汉院、监理公司相关人员应邀出席。 
鹦鹉洲长江大桥是武汉市长江上第八座长江大桥,位于武汉长江大桥上游约2公里,是规划的新内环线重要组成部分。大桥全长3.42公里,其中主桥长2.1公里,双向8车道,设计时速60公里,跨度为(200+2×850+200)米,系世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥,同时也是世界跨度最大的三塔四跨悬索桥。  
该桥创下多个技术创新:首创三塔四跨悬索桥新型结构形式,攻克了多跨悬索桥工程应用关键技术难题;首次采用钢-混凝土结合梁作为大跨悬索桥加劲梁,提高了钢板主梁结构的抗风性能,较好地解决了大跨悬索桥桥面铺装技术难题;首创低高度、大承载力新型散索鞍座结构,解决了传统散索鞍座结构尺寸过大、主缆束股受力不均、安装及运输不便等缺点;中塔采用新型人字形钢-砼叠合主塔结构,解决了中塔顶鞍座与主缆间抗滑移安全问题;首创环型截面多孔新型沉井结构,采用不排水下沉,解决了沉井下沉对附近高楼及长江大堤的不利影响,极大地方便了施工。 
作为武汉内环线的关键性“扣环”工程,鹦鹉洲长江大桥的通车,极大地完善了主城区环网结合的快速路系统,缓解长江大桥交通压力,现在驾车从武昌到汉阳只需6分钟,从汉阳墨水湖地区到武昌火车站在10分钟内。