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芜湖长江大桥

作者:BRDI    时间:2013-07-31 13:54:35     点击:12851
芜湖长江大桥

芜湖长江大桥开创国内公铁两用斜拉桥先河,是国家'九五'重点工程。全桥正桥钢梁为14孔5 跨连续梁、跨长江桥长2193m,主桥为矮塔斜拉桥,主跨为312m,该桥首次使用中铁大桥院与相关单位联合研发当时国内桥梁用结构钢最高水平的14MnNbq和整体节点技术,集新结构、新材料、新技术于一体。该桥刷新中国建桥记录的14项成果中有:大桥采用大跨度连续钢桁梁斜拉桥式,首开中国公铁两用斜拉桥之先河,主跨312m,居国内公铁两用桥之最,建桥中采用低塔斜拉公铁桥,世界首创;该桥为满足高速铁路运输,其荷载设计为中国公铁桥最大,铁路桥与公路桥荷载比为6:1,创国内公铁两用桥荷载比差之最;正桥钢梁首次采用中国最新研制的低碳中强钢—14锰铌钢,其屈服强度高于日本、德国同类桥梁,新钢种的开发利用,完善了中国桥梁钢系列;该桥水上基础施工中首次采用3m大孔径钻孔桩,成功攻克深水、动水、厚沙层钻孔难关,其孔径桩深创中国之最。该桥先后荣获国家优质工程金质奖、国家科技进步一等奖、中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑大奖、新中国成立60周年“百项经典建设工程”。